Felraktam az MK oldalára egy ilyet.-> http://www.kerekparosklub.org/kerekparos-oktatas-oktatasi-munkacsoport
Sokszor beszéltünk már róla, hosszú téli estéken lehet tervezgetni, hogy a szikrázó nyári napsütésben több lurkó karikázzon fel és alá, lehetőleg biztonságosan. És ha egyszer elkezdték...

London kerékpárra vált: két év múlva a brit főváros tele lesz biciklikölcsönzőkkel.
A most bejelentett ambiciózus terv szerint 2010 májusától városszerte négyszáz ponton lehet majd bringára pattanni. A kilenc központi kerületben és a városi parkokban felállítandó kölcsönzőkben hatezer kerékpár várja majd a potenciális utasokat.

Boris Johnson polgármester – aki maga is nagy kerékpárrajongó – elmondta: az a város tekinthető civilizáltnak, ahol sokan bicikliznek. Ahhoz azonban, hogy minél több kerekező legyen, meg kell teremteni a megfelelő infrastruktúrát is.

(itt olvastam)

Teljesen átszervezik Budapest egyik belvárosi kerületének közlekedését a biciklisek érdekében. A VII. kerületet átszelő utak közepén külön kerékpársávokat festenek fel, nyolc egyirányú utcában pedig a forgalommal szemben is lehetővé teszik a behajtást a kerékpárosoknak. Az autósokat addig külön jelzőtáblákkal és útburkolati jelekkel készíti fel az erzsébetvárosi önkormányzat.

http://www.rtlhirek.hu/cikk/230810

Amióta hatalmas a forgalom a budapesti Duna-partokon, nagyjából azóta mozgatja meg a fantáziáját a civileknek, a tervezőknek, sőt a politikusoknak is, hogy a rakpart lehetne más. Az elmúlt három évtizedben számtalan ötlet és koncepció került már napvilágra, és az utóbbi néhány évben az ötletgyártás sűrűsödni látszott. Plázs, SzeBu, Dunagút, Partraszállás, BringaLánc és most a RakPark!  tovább »

legalábbis a bringásoknak, és csak a VII. kerületben. Állítólag. Részletek itt:

http://kerekagy.blog.hu/2008/11/19/csikago_bringas_mintavaros_lesz

Ha Péterfy Borit feldobtátok, akkor akkor már folytatnám a sort Németh Jucival. A filmben említett Tilos műsorban Áron volt a vendége a CM előtt néhány nappal. Nézzétek meg ezt is:

http://www.mtv.hu/videotar/?id=30760

Biciklit minden énekesnőnek! :)

http://www.mtv.hu/videotar/?id=33101

Pestbeszéd c. műsor legutóbbi adása, benne Péterfy Bori és hogy él ő Pesten a VII. kerületben. Szeret biciklivel közlekedni, de csak a járdán, mert "a gyalogos nem olyan veszélyes, mint egy autó". Hát én most nem fogom levelekkel bombázni Borit, hogy hello, ne a járdán rakd már, de akkor is...

Amúgy szimpatikus, ahogy a városról beszél.

Feleségem fél órája hívott be a szobába, hogy egy hihetetlen dokumentumfilm megy a Deko TV-n egy városról. Ahogy átmentem, láttam hogy Bogota lesz. Sokat hallottam róla, de amikor a várost megváltoztató Penalosa épp egy 30 méter széles pálmafás, bringás és gyalogos sugárút melletti autóknak megmaradt hullámos földútra mutogatva azt mondta hogy:

"persze, szeretnénk leaszfaltozni, de nem ez a legfontosabb, erre most nincs pénz"

szóval akkor azért én is elvigyorodtam. És még sok ilyen kijelentés hangzott el, sajnos a neten csak angol nyelvű verziót találtam, de a Deko szerdán 9:30-kor megismétli. Vegyétek fel, megéri. Addig itt van három részben, rossz minőségben, angolul:  tovább »

"(..) Ha csúnyán akarnék fogalmazni, akkor mondhatom, mára Budapest alkalmatlan lett a kerékpározásra. Minden szépségével együtt egy büdös, koszos és félelmetes metropolisz lett belőle. A színek elvesztek, minden szürke. Ahol régen erdő vagy mező volt, ott most lakóparkok, ipartelepek tornyosulnak. Legszembetűnőbb ez a Fóti úton. Régen olyan érzés volt menni rajta, mintha az ember egy erdőben bringázott volna, mára minden pesti bringás tudja, milyen lett.  tovább »

Demszky kiszámolta!

Matekosok figyelem. egy zebra 150-200 ezer forint (mondjuk én ezt is sokallom, de mind1), akkor 220 zebra 200 millió Ft? Érdemes megnézni a videót

http://www.youtube.com/watch?v=o8eKSYqUPxY  tovább »

Pár hete gaze bejegyzése alapján az V. kerületi rendőrkapitányhoz fordultam, hogy kiemelten figyeljenek oda az Alkotmány utcai új kerékpársáv használhatóságára.

Két dolgot kértem. Először, hogy (a fenti post alapján) figyeljenek arra, hogy a taxisok ne használják drosztként a kerékpársávot, másodszor pedig (saját tapasztalat alapján) figyeljenek arra, hogy az autósok ne használják kanyarodósávként legalább ott, ahol amúgy is van nekik.  tovább »

Látom megy az agyalás, hogyan is lehetne megmozgatni a gyalogosokat, mert egyre rosszabb a helyzet...  tovább »

A Magyar Kerékpárosklub Dél-budai Területi Csoportja két éve alakult meg, és főként a XI. és XXII. kerület, valamint a szomszédos agglomerációs települések kerékpáros ügyeivel foglalkozik. Minden hónap első keddjén tartunk gyűlést.  tovább »

Egy éves lett az MK Észak- pesti szervezete!
Ennek örömére összefoglaltuk nektek, hogy mit tettünk eddig, hogy ne csak a nagy dumánkat olvassátok...Csak nektek, csak most, olvassátok!

4.,13.,14.,15. kerületiek, Dunakeszi és Fót bringásai!
Tudjuk, hogy nagyon sokan vagytok, és nem a Kánaánban laktok. Gyertek gyertek, csináljuk meg mini- Amszterdamot! A terveink nagyok, de minél többen vagyunk, annál jobb lesz!  tovább »

"Jó hír a bicikliseknek, hogy a havi bérlet mellé kiegészítő kerékpárbérletet lehet majd váltani (500 forint), azaz jövőre már nem kell külön jegyet váltani a szállított biciklire minden utazásnál."

a jövő évi bkv-s változásokról az index tudósít

a bkvfigyelő posztja

Kedves BKV-figyelő!

Bár észrevételem csak részben BKV-s, nem ismerek más blogot ahová elküldhetném, ezért nektek küldöm. A történet szeplője egy Hajtás Pajtás kerékpáros futár, néhány busz és több tucat autó, Helyszín az Astoria kereszteződés, és a Keleti felé vezető útszakasz.  tovább »

Kedves IV., XIII., XIV. és XV. kerületiek, dunakesziek, fótiak, meg akiknek még kedve van jönni! Egyéves a Magyar Kerékpárosklub Észak-pesti területi szervezete, és ebből az alkalomból közös tekerést szervezünk keresztül-kasul Észak-Pesten.

Indulás vasárnap (november 16.) de. fél 11-kor a Jászai Mari térről. A tér északi oldalán lévő parkból indulunk.  tovább »

"Tisztelt BKV!

Panaszt szeretnék tenni az egyik sofőrjük ellen. Az Andrássy úton haladtam kerékpárral, az Oktogontól a Kodály Körönd felé, a gyalog- és kerékpárút mellett az úttesten, szabályosan. Hátulról közeledett a busz.  tovább »

Tegnap este a Bécsin hallottam magam mögött a leálló turbófeltöltő zaját. Egy bazi nagy tartályos úgy döntött, hogy nem leszorít, megijeszt, elviharzik, hanem beáll mögém amíg javul a helyzet. Különös volt mert nem szotam csak azért bemenni, hogy ne lehessen előzni és szembe se jöttek gyakran, azaz tízből kilence kamion megelőzött volna.
Én szépen átmentem a szalagkorlátok között a járdára, hogy mehessen. Hálásan dudált kettő jó mélyet amikor mellém ért én meg intettem neki. Ilyen nagy kamion barátom lett.

Egy szomorú állatorvosi ló történet, hogyan vesznek el az ügyek a Fővárosi Önkormányzat zegzugos folyosóin. Hogyan pazarolnak el pármillió forintot a semmire, pedig akár jóra is lehetett volna fordítani.

2008-ban, Budapesten, egy széles út mellett a járdán alakítanak ki bicikliutat 2 sarok hosszan, se előtte, se utána semmi.

Olvassátok:
http://kerekparosklub.hu/ujabb-hasznalhatatlan-bicikliut-a-semmibol-senk...  tovább »